تحمل وحدة المحور

لماذا تختارنا
HBTA - تقف دائمًا في وجهة نظر المستخدم لتزويد المستخدمين والعملاء بأفضل الحلول والخدمات. لقد حصلت الشركة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO 9001: 2015.
تحمل وحدة المحور
HeBei TuoAn Bearing Co.,Ltd

تحمل وحدة المحور

  • تحمل وحدة المحور
  • تحمل وحدة المحور
سؤالPDFيكتبتحمل رقمBasic DimensionBolt SizeHole Dia طلب
دFبE1E2MزKIحج
2DACF5-108/555-I 512149 31.76 139 52 63.2 64.3 58 108 74 55.5 16.5 11 5*M12*1.5 -- FORD
2DACF4-1143/505 52710-2D115 32 139 45 67 76 57.6 114.3 74 50.5 14 9 4*M12*1.5 -- HYUNDAI
2DACF5-108/42 TGB12894 32 128 34 64.9 71 60 108 -- 42 16 12.5 4*M12*1.25 -- Peugeot,Citroen
2DACF5-108/42-I TKR8592YJ 32 128 34 64.9 71 60 108 -- 42 16 12.5 4*M12*1.25 -- Renault
2DACF5-108/42-II TGB12894S07 32 128 34 64.9 71 60 108 -- 42 16 12.5 4*M12*1.25 -- Peugeot,Citroen
2DACF5-108/436 TGB40175S05 32 129 38 65 71 60 108 -- 43.6 17 12 4*M12*1.5 -- Peugeot,Citroen
2DACF5-108/436-I IR-8609 32 129 38 65 71 60 108 -- 43.6 17 12 4*M12*1.5 -- Peugeot,Citroen
2DACF5-108/436-II TGB40175S06 32 129 38 65 71 60 108 -- 43.6 17 12 4*M12*1.5 -- Peugeot,Citroen
2DACF5-1143/505 52710-2D000 32 139 45 67 76 57.6 114.3 74 50.5 14 9 4*M12*1.5 -- HYUNDAI
2DACF5-1143/505-Ⅸ 52710-2D100 32 139 42 67 76 57.6 114.3 74 50.5 14 9 4*M12*1.5 -- HYUNDAI
2DACF6-108/42 BAF0066C 32 128 38 65 71 60 108 78 42 17 11 4*M12*1.5 -- Peugeot
2DACF6-108/42-I IR-8605 32 128 38 65 71 60 108 76 42 17 13 -- 5*M12*1.25 --
2DACF6-112/485 803755AA 32 131 46 68 57 51.8 112 74 48.5 20.5 11 -- 5*M14*1.5 --
2DACF5-1143/59 BAF4048C 33 140 51 67 72 60 114.3 73 59 14.5 11 4*M12*1.5 -- NISSAN
2DACF6-1143/59 BAF4074D 33 140 51 67 72 60 114.3 -- 59 14.5 10 4*M12*1.5 -- VOLVO
2DACF7-1145/59 HUB066-52 33 139.5 51 67 71.95 60 114.5 70.95 59 14.5 6 -- 4*M12*1.5 MAZDA
2DACF7-1145/59-I HUB066-53 33 139.5 51 67 71.95 60 114.5 70.95 59 14.5 6 -- 4*M12*1.5 MAZDA
2DACF8-1143/647 DACF1034AR-2 33 140.1 47 67 90 58.67 114.35 71.12 64.74 13.92 9.2 4*M12*1.5 -- Mitsubishi
2DACF4-100/495-II HUC0540 34 140 37 61 -- 52 100 -- 49.5 18 12 -- 4*M12*1.5 HONDA
2DACF5-1143/59-I HUB207 34 140 53 66 68 56 114.3 73 59 17.5 10.5 5*M12*1.5 4*M14*1.25 --
2DACF5-1143/505-VIII 52710-34501 34 139 42 67 90 57.6 114.3 74 50.5 14 9 4*M12*1.5 -- HYUNDAI
2DACF10-1143/62 HUB249 34 146.5 58 64 64 58 114.3 72.9 62 13 10.5 4*M12*1.5 -- HONDA
2DACF5-1143/477 513115 34.5 139 51.5 70.5 71 58 114.3 80 47.7 18 10 5*1/2'-20UNF -- FORD
2DACF4-108/52 512024 35 136 42 63.2 63.5 56.4 108 74 52 18 10.5 4*M12*1.5 -- FORD
2DACF4-108/52-I 29040405 35 136 43 63.2 63.5 56.4 108 75 52 20.5 10.5 4*M12*1.5 -- --
2DACF4-108/52-II 29040404 35 136 43 63.2 63.5 56.4 108 75 52 20.5 10.5 4*M12*1.5 -- --
2DACF5-108/49 DACF1023D 35 137 45 65 68 53.3 108 75 49 20.5 12 4*M12*1.5 -- VOLVO
2DACF5-108/491 BAF0026 35 135.8 45 65 68 53.3 108 75 49.1 19.3 12 5*M12*1.5 -- --
2DACF6-110/49 DACF1018L 35 137 45 65 70 57 110 76 49 25 12 -- 5*M12*1.5 OPEL
2DACF5-114/59 36BWK02 36 140 62 67 72 60 114 78 59 18.7 10 4*M12*1.5 -- MAZDA

وتتمثل الوظيفة الرئيسية لمحمل المحور في تحمل الحمل وتوفير التوجيه الدقيق لدوران المحور. إنه يتحمل كلا من الحمل المحوري والحمل الشعاعي، وهو مكون مهم للغاية. تتكون محامل عجلات السيارات التقليدية من مجموعتين من المحامل المستدقة أو المحامل الكروية. التركيب، التزييت، الختم وتعديل الخلوص للمحامل كلها يتم إجراؤها على خط إنتاج السيارات.